2.0 16V/20V
Jeu 11 Mai 2017, 15:00
Bonjour. Je penche pour un atmo 2L. J'ai cherché sur le forum mais pas trouvé exactement ce que je cherchais. J'ai trouvé un sujet qui date de 2007 !
Si j'ai bien compris il y a deux moteurs de 2L un 4 cylindres et un 5 cylindres. Tous les deux 4 soupapes par cylindre. Le 5 coûte plus cher au niveau de la distribution et de l'entretien.
C'est quoi plus cher ? Il n'y a pas de chiffre et puis 2007.....
Au niveau conso y a grande différence ?
Disponibilité des pièces ?
Moi je ne cherche pas la performance. J'ai envie de rouler dans une belle auto sans devoir manger des patates le 15 du mois.
Merci pour ce beau forum et pour vos futures réponses.
Si j'ai bien compris il y a deux moteurs de 2L un 4 cylindres et un 5 cylindres. Tous les deux 4 soupapes par cylindre. Le 5 coûte plus cher au niveau de la distribution et de l'entretien.
C'est quoi plus cher ? Il n'y a pas de chiffre et puis 2007.....
Au niveau conso y a grande différence ?
Disponibilité des pièces ?
Moi je ne cherche pas la performance. J'ai envie de rouler dans une belle auto sans devoir manger des patates le 15 du mois.
Merci pour ce beau forum et pour vos futures réponses.
Jeu 11 Mai 2017, 19:51
J'ai eu les 2
le 2.0 16v avec le moteur de 142 cv et le 2.0 20v de 154 cv
Le 2.0 16v consomme autant que le 2.0 20v. Compte entre 9 et 10 litres en conso
le 2.0 20v a le plus beau bruit de la gamme
Le 20v ne coute pas trop cher en entretien. Si tu n'as pas trop mécano, ca va te couter forcément plus cher. La distri tout les 5 ans coute chez Thierry Autos spécialiste du coupé autour de 900 euros. Chez Fiat compte le double.
le 2.0 20v est mieux fini que le 2.0 16v
le 2.0 16v avec le moteur de 142 cv et le 2.0 20v de 154 cv
Le 2.0 16v consomme autant que le 2.0 20v. Compte entre 9 et 10 litres en conso
le 2.0 20v a le plus beau bruit de la gamme
Le 20v ne coute pas trop cher en entretien. Si tu n'as pas trop mécano, ca va te couter forcément plus cher. La distri tout les 5 ans coute chez Thierry Autos spécialiste du coupé autour de 900 euros. Chez Fiat compte le double.
le 2.0 20v est mieux fini que le 2.0 16v
Ven 12 Mai 2017, 05:28
Concernant mes talents de mécano si j'ai un tuto je dois pouvoir m'en sortir. Bon je ne me lancerai pas dans la dépose d'un moteur seul. Avec un connaisseur oui mais seul non. Pour l'entretien courant pas de soucis.
Et tu as préféré lequel ? 16V où 20V. Je suppose aucun signe distinctif à l’extérieur ?
Thierry auto du côté de SENS ? C'est celui là ?
Et tu as préféré lequel ? 16V où 20V. Je suppose aucun signe distinctif à l’extérieur ?
Thierry auto du côté de SENS ? C'est celui là ?
Modifié en dernier par domwormhout le Ven 12 Mai 2017, 05:32, modifié 1 fois.
Sam 13 Mai 2017, 18:23
Le 20 v sans hésiter est le meilleur !!
Oui Thierry est pas loin de sens ;)
Oui Thierry est pas loin de sens ;)
Dim 14 Mai 2017, 20:16
bon effectivement je suis pas objectif j ai un 20 v Vis ( 6 ans bientôt ) 
je le trouve extraordinaire
tres fiable , je part n importe ou sans me poser trop de question ( le mien est en très bon état il faut bien le dire )
j avais essayé des 4 pattes aussi avant d acheter , pas pareil , le 5 cyl c est addictif
je bouffe 8.5 l environ
dans les ventes on trouve les 20v a peine + chers que les 16
profite en , les prix sont encore raisonnables
je le trouve extraordinaire
tres fiable , je part n importe ou sans me poser trop de question ( le mien est en très bon état il faut bien le dire )
j avais essayé des 4 pattes aussi avant d acheter , pas pareil , le 5 cyl c est addictif
je bouffe 8.5 l environ
dans les ventes on trouve les 20v a peine + chers que les 16
profite en , les prix sont encore raisonnables
Lun 15 Mai 2017, 05:11
Ha ! Voilà qui est encourageant ! Grâce à vos avis on va fureter de ce côté là.